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交通部為了改善國道塞車問題，計畫要推出預約旅行政策，鼓勵民眾提前預上國道時段與路線，並提供通行費折扣，希望達到分流效果。逢甲大學運管系副教授李克聰認為，折扣要夠吸引人，才能提高誘因，若順利的話，尖峰時段車流能移轉15%，或許短程的國道五號雪山隧道可以考慮先試辦。
李克聰表示，預約旅行原則上是不錯的想法，可以把尖峰時段車流引導到離峰，但提前是優惠要讓民眾有感外，交通部也要評估，如果民眾配合預約上國道，但開上國道發現依舊塞車，反而會讓人反感，建議相關單位應該先做使用者分析，進一步去分析有效紓解塞車的方法，同時還要有即時調整機制。
如何進行使用者分析，李克聰說，可以先在雪隧試辦，因為路程較短，可以看看用路人的遵循率，或許還能改善雪隧每逢假日、塞車的問題，前提是差別費率差異要大，否則若台北至宜蘭一趟才省幾十元，民眾可能寧可多花點錢早點出門，也不要為了省錢晚上路。
在美國智庫發布報告，指中國大陸似乎已在南海人工島上裝設防空與反飛彈武器之後，菲律賓外交部長雅賽(Perfecto Yasay, Jr.)今天(16日)表示，菲律賓已低調向中國大陸提出外交抗議。
雅賽說，菲律賓已在上月報告出爐後，向陸方提出外交文件。
美國「戰略暨國際研究中心」(Center for Strategic and International Studies)的報告指出，在中國大陸新造的7座島上，看起來全部都部署了高射砲與武器系統加以防衛，避免受到飛彈攻擊。
雅賽對有線電視新聞網菲律賓頻道(CNN Philippines)說，馬尼拉(Manila)已回應此事，但過程安靜不張揚。
他說，「我們已對那件事採取行動，我們已發布照會。」雅賽指的是以第三人優惠專區稱發布、未經簽署的外交文書，咸認比起抗議信較不正式。
雅賽並未指出是在什麼時候發布照會，他還補充，這不是他希望討論的事。
他表示，「我只是希望向菲律賓人民保證，當我們在這場衝突中對中國採取行動時，我們不希望採行那麼具侵略性、挑釁意味的行動，這不能解決折扣問題。」「我們不能把中國牽入戰爭。」
然而雅賽也表示，「當有報告指出此區建立武器系統，在我們的監視之下，我們(也)確保菲律賓的利益與權利受到恰當保護。」
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