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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2018縣市長選戰已提前開打，民進黨副祕書長李俊毅今(15)日表示，將辭去副祕書長一職，專心投入台南市長黨內初選。他說，初接黨副祕書長時，就曾向蔡總統表達，自己對台南市還有一份未了的責任，請辭返鄉參選是為了完成這份責任。
民進黨台南市長初選預計明年3月舉行，目前包括黨內立委黃偉哲、陳亭妃、葉宜津、王定宇、林俊憲，以及李俊毅、前台南市副市長顏純左等人都有參選意願，競爭十分激烈。
李俊毅受訪時表示，黨中央在2018選舉提名要保持中立，據說有些競爭者，對他現在擔任副祕書長在地方跑選舉，有一些意見，也給蔡總統壓力，「為了保護黨也兼顧蔡總統的高度」，他決定辭職，要全力投入台南市長初選。
李俊毅說，返鄉參選不是有無信心的問題，而是對故鄉的一個責任感，他在台南縣服務30年，應該計算的是投入對人民有沒有利，而不是盤算自己輸贏。他也希望未來台南市長人選，要有解決問題的能力，所以已提出「六心十箭」的競選政見，以解決縣市合併後產生的問題。
對於美麗島電子報的最新民調，台南市民支持度以民進黨立委黃偉哲最高，李俊毅說，這要恭喜黃偉哲，不過這種民調背後有無政治操作目的，他個人不便猜測。但他呼籲有意競逐市長的現任立委，要辭掉立委職務，不要假公職資源，謀自己政治未來。
李俊毅表示，他會正式向主席蔡英文說明自己的想法，預計近期辭去黨職後，下月起全力投入台南市長初選。至於外傳遺缺將由前民進黨祕書長卓榮泰接任；對此，李俊毅說，尊重黨的決定，他沒有意見。
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中國時報【萬于甄、陳芃、張立勳╱連線報導】
台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則，台南也不例外；不過，雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準，讓部分民眾感嘆，怎會連保障生命安全的標示線，也有城鄉差距之分。
台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示，台南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作，完工後會將標線噴溼，並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值，防滑係數要高於45BPN才算合格。
黃柏彰說，台南目前道路標線都有符合規範，雖機車族雨天在路上摔車時有所聞，但天雨路滑的自摔原因，除了道路標線外，也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關，且台南每年日照量平均2200小時，晴天時間不少，道路標線應只是摔車的原因之一。
交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN，許多地方政府也都依循此規範施工，現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線，增加摩擦力。
黃柏彰表示，雙北提高標線防滑係數，若真能有效減少交通事故，政府當然會提高標準保障民眾安全。
台北市交工處指出，第一型標線防滑係數仍維持中央規定的45BPN以上，用於一般路面；第二型則大幅提高到65BPN，目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道，當要重新銑鋪路面時，就會一併畫新標線。
交工處還說，考量這些路段機車量大，所以優先採用，但材料價格也比一般的貴，每平方公尺約要690元。
交工處說，標線會滑是因塗料摻玻璃珠，原本是為製造反光效果，要提高防滑係數，就會減少玻璃珠數量，可能也導致下雨天時較看不清楚，其實有利有弊。
另外，標線不是「畫越厚越防滑」，有些因長期跟車輪摩擦，越來越淡，其實防滑效果是越接近柏油越好。
新北市交工科長葉燿墩也表示，養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪，為讓機車在雨天更安全行駛，不但減少不必要的標線，路面標線同步汰換為高抗滑材質，特別是機車專用道標線，防滑係數一定是超過65以上，接近柏油路係數，完工後每2周派員檢查、補強。
葉燿墩指出，除了平面道路，機車使用頻繁的跨河橋梁標線，防滑係數也提升到65以上。他還說，雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢，但安全是無價的。
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